




滤筒性能检测
滤筒性能检测主要由3个试验来完成:风量阻力试验、计数效率试验及容尘试验。
1、滤筒风量阻力试验
把风量依次调节到滤筒额定风量的50%、75%、100%和125%,并记录下相应风量下滤筒的阻力值。试验完成后给出滤筒的风量阻力曲线图。
2、滤筒计数效率试验
在滤筒额定风量下,往试验装置加灰器中添加试验灰,在被测粉尘滤筒的上下游分别测试粒子数,每次测量上游7次,下游6次,然后按照标准里的算法来计算计数效率。未进行过容尘试验的滤筒的计数效率称为初始计数效率。在计数效率试验中要---粒子计数稳定后,才可进行上游或下游粒子计数。
聚酯长纤维滤筒
聚酯长纤维滤筒适用于喷粉喷涂、喷砂作业、颜料工业、木材加工的过滤。
性能特点
1、进口长纤维聚醋滤料,纤维相互交错,分布均匀。
2、耐磨性好,比传统滤料更能经受气流的脉冲反吹。
3、滤料挺度好,且可反复清洗。
4、端盖、中心骨架均为电镀锌件,不生锈。
5、---密封闭孔弹性氯丁橡胶。
6、能用水冲洗,可反复使用。
有些驾驶员往集尘杯(或集尘盘)中加油,这也是不允许的。因为油易飞溅到排尘口,导流片等部位,使此部位吸附灰尘,终会降低滤清分离能力。
定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的粘度合适,粘度过大,易堵塞后一级滤清装置的过滤器,增加进气阻力;粘度过小,机油粘附灰尘能力降低,同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧,生成积碳。
油池中油面高度应合适。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低,油量不足,钢铁行业---滤筒生产厂家,滤清效果差;油面过高,机油过多,易被吸入气缸燃烧,并可导致“飞车”事故。
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