上海迪扬过滤系统-滤筒厂家

滤筒性能检测

 滤筒性能检测主要由3个试验来完成：风量阻力试验、计数效率试验及容尘试验。

 1、滤筒风量阻力试验

 把风量依次调节到滤筒额定风量的50%、75%、和125%，并记录下相应风量下滤筒的阻力值。试验完成后给出滤筒的风量阻力曲线图。

 2、滤筒计数效率试验

  在滤筒额定风量下，往试验装置加灰器中添加试验灰，在被测粉尘滤筒的上下游分别测试粒子数，每次测量上游7次，下游6次，然后按照标准里的算法来计算计数效率。未进行过容尘试验的滤筒的计数效率称为初始计数效率。在计数效率试验中要---粒子计数稳定后，才可进行上游或下游粒子计数。

粉尘滤筒

除尘罩、导流片应保持正确的形状，若有磕碰应及时整xing，以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果。

有些驾驶员往集尘杯(或集尘盘)中加油，这也是不允许的。因为油易飞溅到排尘口，导流片等部位，使此部位吸附灰尘，终会降低滤清分离能力。

定期清洗油盘和更换机油。换油时应使机油的粘度合适，粘度过大，滤筒厂家，易堵塞后一级滤清装置的过滤器，增加进气阻力;粘度过小，机油粘附灰尘能力降低，同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧，生成积碳。

油池中油面高度应合适。机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。油面过低，油量不足，滤清效果差;油面过高，机油过多，易被吸入气缸燃烧，并可导致“飞车”事故。